如祺出行：與廣汽研究院合作推出高階智駕出行服務(wù)，將于今年上線！
2023年11月，國家工業(yè)和信息化部等四部門下發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，加快了L3自動(dòng)駕駛車輛的準(zhǔn)入和上路通行進(jìn)程。
廣汽集團(tuán)于2023年12月率先成為首批獲得L3自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照的企業(yè)。作為廣汽集團(tuán)旗下智慧出行平臺(tái)，如祺出行積極參與申報(bào)國家工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，并協(xié)同組建了一支搭載廣汽ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)的測(cè)試車隊(duì)，正在開展L3自動(dòng)駕駛車輛的道路測(cè)試。
2024年，如祺出行將在廣州上線廣汽L3自動(dòng)駕駛車輛為用戶提供出行服務(wù)，加速推進(jìn)L3自動(dòng)駕駛的商業(yè)化，滿足出行市場(chǎng)對(duì)高階智能駕駛的需求。
ADiGO PILOT城市NDA+L3
自動(dòng)駕駛行業(yè)首秀
廣汽L3自動(dòng)駕駛將在如祺出行平臺(tái)為用戶帶來怎樣的出行體驗(yàn)？
日前，廣汽ADiGO PILOT智能駕駛開啟了一次全場(chǎng)景道路測(cè)試，展示了城市NDA智能領(lǐng)航輔助+L3自動(dòng)駕駛行業(yè)首秀，L3級(jí)別“脫手脫眼”自動(dòng)駕駛和L2++領(lǐng)航輔助駕駛實(shí)現(xiàn)無縫切換，城市場(chǎng)景全新解鎖、高速場(chǎng)景進(jìn)一步升級(jí)，全面拓展了智能駕駛場(chǎng)景邊界。
此次全場(chǎng)景智能駕駛測(cè)試，廣汽選擇了早高峰時(shí)段的廣州，跨越了3個(gè)行政區(qū)，往返總里程超過50km，涉及高速公路、城市快速路、城市道路，并包含交通狀況復(fù)雜的珠江新城和獵德大橋。與行業(yè)以往測(cè)試不同的是，廣汽此次測(cè)試在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了以TJP交通擁堵領(lǐng)航為代表的L3自動(dòng)駕駛、以NDA智能領(lǐng)航輔助為代表的L2++領(lǐng)航輔助駕駛等多個(gè)復(fù)雜功能的無縫銜接，向全場(chǎng)景智能駕駛邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
廣汽ADiGO PILOT智能駕駛可實(shí)現(xiàn)“城市+高速”NDA智能領(lǐng)航輔助。在城市道路上，城市NDA不僅能應(yīng)對(duì)“T”型路口的有保護(hù)左轉(zhuǎn)、自主掉頭、匝道匯入主路、直行紅綠燈、繞障通行等復(fù)雜場(chǎng)景，車道線缺失、模糊等復(fù)雜情況，還能與高速NDA無縫切換，在高速公路、城市快速路上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自主變道、自主切換高速、大曲率彎道通行等場(chǎng)景。
不僅如此，廣汽ADiGO PILOT智能駕駛還率先實(shí)現(xiàn)了從L3自動(dòng)駕駛功能到L2++領(lǐng)航輔助駕駛功能的雙向無縫切換。當(dāng)?shù)缆非闆r滿足條件時(shí)，系統(tǒng)可以激活L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能——TJP交通擁堵領(lǐng)航系統(tǒng)。在TJP功能下，車輛可以自動(dòng)進(jìn)行車道居中、車速保持、車距保持等，駕駛員雙手可完全離開方向盤，也不用觀察路況。而當(dāng)超出L3使用條件時(shí)，系統(tǒng)又能自行切換至L2++級(jí)別的領(lǐng)航輔助駕駛功能。
從高速NDA到城市NDA，再到L3自動(dòng)駕駛，廣汽ADiGO PILOT智能駕駛功能在整個(gè)測(cè)試中無縫切換、連貫流暢。行業(yè)領(lǐng)先的融合場(chǎng)景和強(qiáng)大的功能表現(xiàn)，源于廣汽長(zhǎng)期在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的自主研發(fā)和技術(shù)沉淀。
基于星靈架構(gòu)的強(qiáng)大的運(yùn)算能力和靈活的部署特性，ADiGO PILOT搭建了BEV+Transformer感知與認(rèn)知模型、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策樹大模型等完整的軟件架構(gòu)，并開發(fā)了八大冗余系統(tǒng)，建立了完備的功能安全體系、測(cè)試驗(yàn)證體系與迭代更新體系，為智能駕駛功能搭建了良好的開發(fā)、測(cè)試與運(yùn)營環(huán)境，全力保障全場(chǎng)景智能駕駛達(dá)到更高的安全性和可靠性。
至此，廣汽ADiGO PILOT智能駕駛已實(shí)現(xiàn)L2至L4自動(dòng)駕駛，覆蓋停車場(chǎng)、高速公路、城市快速路、城市道路等場(chǎng)景，開啟全場(chǎng)景智能駕駛新時(shí)代。
如祺自動(dòng)駕駛運(yùn)營科技體系
已支撐L4自動(dòng)駕駛
在廣深開展商業(yè)化運(yùn)營
作為國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的出行科技與服務(wù)公司，如祺出行自上線以來，深耕出行科技，致力于搭建全方位、立體化的出行科技解決方案及服務(wù)體系，已經(jīng)在自動(dòng)駕駛運(yùn)營方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)并具備體系化的運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施，能夠有效支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全保障工作的開展。
2022年，如祺出行推出開放性自動(dòng)駕駛運(yùn)營科技體系，通過自主研發(fā)的Robotaxi運(yùn)營科技平臺(tái)中的車輛管理系統(tǒng)(VMS)、運(yùn)營監(jiān)管平臺(tái) (OMP)及 Robotaxi 數(shù)據(jù)平臺(tái)(RDP)三大核心模塊，如祺出行可以實(shí)現(xiàn)對(duì)Robotaxi車輛的遠(yuǎn)程管理與控制，提高車輛的運(yùn)營效率、安全保障和服務(wù)質(zhì)量。
如祺出行已經(jīng)在廣州、深圳實(shí)現(xiàn)了有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運(yùn)營
2022年10月，如祺出行率先在廣州南沙實(shí)現(xiàn)了有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運(yùn)營。2023年4月，如祺出行獲得廣州市南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營資格，自有Robotaxi車隊(duì)投入示范運(yùn)營。2024年1月，如祺出行取得深圳市Robotaxi載人示范應(yīng)用資質(zhì)，并獲授寶安區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點(diǎn)牌照，如祺Robotaxi擁有了在國內(nèi)一線城市中心城區(qū)開展商業(yè)化示范運(yùn)營的資質(zhì)。