上汽通用的2025年要干什么？
1月13日，上汽通用在上海召開“向好 向新”媒體溝通會(huì)，回顧2024年取得成績(jī)的同時(shí)，公布了新一年企業(yè)的新舉措和新規(guī)劃。
從挑戰(zhàn)到復(fù)興的華麗轉(zhuǎn)身
回望2024年，上汽通用汽車在面臨上半年銷量下滑的巨大壓力下，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的應(yīng)變能力和戰(zhàn)略定力。上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉介紹，從2024年第三季度起，上汽通用汽車憑借主力新車的密集升級(jí)換代和靈活高效的營(yíng)銷策略，銷量表現(xiàn)企穩(wěn)回暖。12月，公司月銷量達(dá)到73058輛（含出口），環(huán)比增長(zhǎng)9.4%，實(shí)現(xiàn)環(huán)比六連漲，并創(chuàng)下年月銷新高。2024年累計(jì)終端銷量達(dá)到67.3萬(wàn)輛（含出口），其中新能源車型銷量合計(jì)10.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%，在主流合資車企中新能源滲透率位列第一。
在營(yíng)銷策略上，上汽通用汽車敢于創(chuàng)新，推出了“限時(shí)一口價(jià)”等銷售策略，讓用戶可以跳過(guò)討價(jià)還價(jià)的過(guò)程，更專注于產(chǎn)品體驗(yàn)。同時(shí)，公司還借助新車上市契機(jī)，推出了普惠式增換購(gòu)政策，不限品牌不限車型，給換車用戶帶來(lái)了更好的選擇。此外，為了避免用戶可能錯(cuò)過(guò)補(bǔ)貼窗口，公司還連續(xù)推出了凱迪拉克和別克的國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)兜底保障，為用戶送上“定心”大禮。
而在渠道建設(shè)方面，上汽通用汽車主動(dòng)控批發(fā)，全年去庫(kù)存超20萬(wàn)輛，恢復(fù)了渠道的健康度。同時(shí)，公司還通過(guò)調(diào)整經(jīng)銷商盈利結(jié)構(gòu)和優(yōu)化政策培訓(xùn)服務(wù)機(jī)制，提升了經(jīng)銷商的能力和信心。如今，經(jīng)銷商們已經(jīng)從“坐在店里等客戶”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)走向客戶”，為公司銷量的穩(wěn)步提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為轉(zhuǎn)型速度最快的合資企業(yè)之一，上汽通用汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面也取得了顯著成果。公司完善了新能源全鏈路體系，包括三電系統(tǒng)的性能試驗(yàn)室和安全試驗(yàn)室，以及金橋與武漢的兩座奧特能超級(jí)工廠。奧特能智電平臺(tái)更是憑借出色的性能和安全性，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。別克E5作為奧特能平臺(tái)的代表作，實(shí)現(xiàn)了“5.7億公里行駛零自燃，碰撞事故零起火，行駛一年電池實(shí)測(cè)零衰減”的成就，同時(shí)摘得50萬(wàn)元內(nèi)中大型純電SUV保值率第一名的好成績(jī)。此外，上汽通用汽車還推出了全新一代PHEV“真龍”插混系統(tǒng)和泛亞全棧自研的NOP智慧領(lǐng)航等先進(jìn)技術(shù)。
2024年，上汽通用通過(guò)銷量企穩(wěn)回暖、營(yíng)銷變革引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)以及技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)等多方面的努力，成功實(shí)現(xiàn)了從挑戰(zhàn)到復(fù)興的華麗轉(zhuǎn)身。
電動(dòng)化、智能化、高價(jià)值化引領(lǐng)合資2.0新時(shí)代
隨著全球汽車行業(yè)的深刻變革，上汽通用汽車正以前瞻性的戰(zhàn)略眼光和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，步入2025年的全新發(fā)展階段。今年，上汽通用汽車以“電動(dòng)化、智能化、高價(jià)值化”為戰(zhàn)略核心，致力于通過(guò)一系列創(chuàng)新技術(shù)和精品新車的推出，推動(dòng)企業(yè)全面轉(zhuǎn)型，為用戶帶來(lái)前所未有的極致產(chǎn)品體驗(yàn)，并在合資車企中吹響“反攻號(hào)角”，爭(zhēng)做合資2.0時(shí)代的領(lǐng)航者。
為了更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的多元化需求，上汽通用將推出全新一代超級(jí)融合整車架構(gòu)。這一架構(gòu)專為新能源產(chǎn)品量身打造，融合了上汽通用在車身、底盤、動(dòng)力總成和電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，具備四大顯著優(yōu)勢(shì)：更靈活的拓展性、更多元的動(dòng)力選擇、更智能的駕乘體驗(yàn)以及更敏捷舒適的操控性能?；谶@一全新架構(gòu)，上汽通用汽車將全面升級(jí)其技術(shù)體系，包括推出奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、全新一代智能座艙平臺(tái)以及全新一代智能駕駛平臺(tái)，為用戶帶來(lái)更加高效、節(jié)能、智能和舒適的駕乘體驗(yàn)。
作為上汽通用汽車新能源動(dòng)力技術(shù)的核心，奧特能平臺(tái)在2025年將迎來(lái)全面升級(jí)，從純電驅(qū)動(dòng)升級(jí)為多元驅(qū)動(dòng)的新能源動(dòng)力平臺(tái)。這一平臺(tái)不僅包含高效的純電系統(tǒng)，還支持插混和全新的增程技術(shù)，以滿足客戶日益多元化的動(dòng)力需求。
在純電系統(tǒng)方面，奧特能2.0平臺(tái)最高可支持全域準(zhǔn)900V電壓，并采用行業(yè)首發(fā)的6C磷酸鐵鋰快充電池，僅需10分鐘即可快速補(bǔ)能超過(guò)350公里。同時(shí)，采用碳化硅模塊的超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，功率模塊最高效率可達(dá)99.8%，為用戶帶來(lái)更加高效、節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。在插混和增程方面，奧特能2.0平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了增混雙優(yōu)、極致電感的性能特點(diǎn)，延續(xù)了“滿電匱電一條龍”的技術(shù)特色。最高可實(shí)現(xiàn)300km純電續(xù)航，MPV車型綜合續(xù)航超1500km，為用戶帶來(lái)更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。
為了提升用戶的智能駕乘體驗(yàn)，上汽通用還將在今年推出全新一代智能座艙平臺(tái)。這一平臺(tái)將搭載最新一代的芯片和8屏聯(lián)動(dòng)技術(shù)，并配備50英寸AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示），為駕乘者帶來(lái)前所未有的沉浸式體驗(yàn)。同時(shí)，全新一代智能座艙平臺(tái)還將全面引入AI技術(shù)，提升語(yǔ)音交互、輔助駕駛等多個(gè)場(chǎng)景服務(wù)的智能水平。通過(guò)與音樂(lè)、視頻、游戲等多領(lǐng)域頂流生態(tài)合作伙伴的深度合作，上汽通用汽車將為中國(guó)用戶帶來(lái)豐富多樣的內(nèi)容資源，滿足用戶多樣化的娛樂(lè)需求。
在智能駕駛領(lǐng)域，上汽通用汽車也將迎來(lái)重大突破。2025年，其將推出全新一代智能駕駛平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)芯片硬件的全面升級(jí)，并部署端對(duì)端智駕大模型。通過(guò)搭載全新的中央算力芯片和高性能傳感器，上汽通用汽車將實(shí)現(xiàn)對(duì)車周環(huán)境的精準(zhǔn)感知和全面分析、決策?；诙说蕉四Ｐ退惴ǎ乱淮悄荞{駛平臺(tái)可提供“門到門”的智駕形式，包括城市和高速智慧領(lǐng)航、動(dòng)態(tài)泊車和記憶泊車等綜合場(chǎng)景的高階智駕能力。這一平臺(tái)的推出，將使上汽通用汽車的智駕性能躋身市場(chǎng)頭部水平，為用戶帶來(lái)前所未有的安全、便捷與智能出行體驗(yàn)。
展望未來(lái)，上汽通用汽車將更加緊密地圍繞中國(guó)客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品定義和開發(fā)。從2025年起，上汽通用新車型的產(chǎn)品定義將由上汽通用和泛亞自己主導(dǎo)，100%圍繞中國(guó)客戶需求展開。同時(shí)，所有車型的數(shù)字化功能也將由上汽通用本土的軟件及數(shù)字化中心進(jìn)行開發(fā)，以確保智能化功能更加符合中國(guó)客戶需求，升級(jí)速度更快。
從2025到2027年的三年中，上汽通用汽車計(jì)劃推出12款全新車型，且均為新能源車型，覆蓋轎車、SUV和MPV的不同車身形式。這些車型將全面采用奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、全新一代智能座艙平臺(tái)和全新一代智能駕駛平臺(tái)等先進(jìn)技術(shù)，為用戶帶來(lái)更加卓越的產(chǎn)品體驗(yàn)。