8月8日，昊鉑發(fā)布全新一代智慧數(shù)字底盤技術(shù)，以“更高”“更快”“更強(qiáng)”三大特征，將車輛運(yùn)動(dòng)控制能力進(jìn)一步跨越提升，讓汽車能跳能轉(zhuǎn)，能穩(wěn)能舞。

汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型正在由電動(dòng)化走向智能化。底盤作為傳統(tǒng)汽車的三大核心部件之一，在電動(dòng)智能時(shí)代正經(jīng)歷著革新。昊鉑此次發(fā)布的全新一代智慧數(shù)字底盤技術(shù)，多項(xiàng)首創(chuàng)讓人眼前一亮：行業(yè)首個(gè)融合電子差速鎖、不用四電機(jī)，也能實(shí)現(xiàn)虎式調(diào)頭、原地起跳15cm，車不僅能隨著音律舞動(dòng)，更能夠四輪凌空跳繩。

這源于昊鉑底盤在硬件層面、數(shù)字底座、運(yùn)動(dòng)控制功能方面的突破。昊鉑全棧自研的EASi電磁主動(dòng)懸系統(tǒng)，兼容400V/800V高壓平臺(tái)，效率高，峰值功率可達(dá)20kW，垂向控制帶寬高達(dá)20Hz，舉升速度高于250mm/s。

硬件層面，汽車底盤部件與 EEA3.0電子電氣架構(gòu)深度融合，實(shí)現(xiàn)了全面線控化——全線控的懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輸出能力更強(qiáng)，響應(yīng)更快，這讓昊鉑車型不僅能跳，還能跨越深坑、能360°原地絲滑調(diào)頭，進(jìn)一步提升了高階智駕能力。

昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤采用輕量化設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度材料，配備先進(jìn)傳感器和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)與快速響應(yīng)，使車輛在各種路況下都保持穩(wěn)定和出色的操控，帶來(lái)更強(qiáng)大的用車體驗(yàn)。全新一代智慧數(shù)字底盤的虎式調(diào)頭，不用四電機(jī)，也能實(shí)現(xiàn)靈活的原地調(diào)頭。這一功能協(xié)調(diào)調(diào)用線控制動(dòng)與前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在運(yùn)行時(shí)通過(guò)后側(cè)單輪制動(dòng)建立旋轉(zhuǎn)中心，并通過(guò)前后電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)車輛克服輪胎附著力，實(shí)現(xiàn)戶外路面的原地調(diào)頭。相比市面上普遍5.8m轉(zhuǎn)彎半徑的車輛，昊鉑智慧數(shù)字底盤把轉(zhuǎn)彎半徑大幅度縮短至3.4m，不論是窄路，還是“斷頭路”，都能從容應(yīng)對(duì)。

昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤，開發(fā)了行業(yè)首個(gè)融合懸架傳感信息的電子差速鎖，通過(guò)將懸架行程、車身姿態(tài)信息相結(jié)合，準(zhǔn)確判斷地形情況，及時(shí)對(duì)空轉(zhuǎn)車輪施加制動(dòng)力，將驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)移至跟地面接觸的車輪上，從而讓駕駛員輕松脫困，更具野行樂趣。昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤還擁有鷹爪2.0系統(tǒng)，專注于車輛動(dòng)態(tài)協(xié)同控制，讓車輛更加可控安全；而全新的飛天魔毯技術(shù)，則聚焦車身運(yùn)動(dòng)控制，讓轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、剎車不點(diǎn)頭。昊鉑更開發(fā)了智能漂移功能，讓普通人不用學(xué)習(xí)也能實(shí)現(xiàn)漂移，把駕乘體驗(yàn)提升到全新的高度。

昊鉑智慧數(shù)字底盤還能與智能座艙深度協(xié)同，讓汽車秒變9D動(dòng)感影院，將科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，拓展未來(lái)汽車的功能。

此前，昊鉑通過(guò)持續(xù)不斷的創(chuàng)新，屢屢刷新紀(jì)錄：最早實(shí)現(xiàn)百公里加速1.9秒最快超跑的量產(chǎn)交付；最早實(shí)現(xiàn)6C超級(jí)快充，最早達(dá)成純電車?yán)m(xù)航里程破千公里；最早實(shí)現(xiàn)電池?zé)o明火等一系列創(chuàng)新科技突破。此次智慧數(shù)字底盤發(fā)布，使得昊鉑再創(chuàng)行業(yè)標(biāo)桿。