東安動(dòng)力 以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)市場(chǎng)創(chuàng)新浪潮
2022年，新市場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)52項(xiàng)，同比增長(zhǎng)90％；2023年，新市場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)72項(xiàng)，同比增長(zhǎng)近40％；2024年上半年，實(shí)現(xiàn)新市場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)53項(xiàng)，同比增長(zhǎng)83％。其中，新能源汽車市場(chǎng)立項(xiàng)17項(xiàng)，同比增長(zhǎng)達(dá)240％。特種產(chǎn)品市場(chǎng)立項(xiàng)11項(xiàng)，同比增長(zhǎng)175％；在產(chǎn)品規(guī)劃方面，全新大扭矩后驅(qū)8AT變速器、全新2.0升增壓直噴高效發(fā)動(dòng)機(jī)、全新1.5升渦輪增壓高效發(fā)動(dòng)機(jī)、首臺(tái)2.5升甲醇增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品一次性點(diǎn)火成功……
這些快速增長(zhǎng)的新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)績(jī)和一系列全新產(chǎn)品的成功點(diǎn)火，均來(lái)自于在動(dòng)力總成領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破且擁有航空和軍工血統(tǒng)的哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東安動(dòng)力”）。
東安動(dòng)力憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和高效的營(yíng)銷策略，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，不僅鞏固了在新能源汽車動(dòng)力領(lǐng)域的行業(yè)地位，還實(shí)現(xiàn)了在特種產(chǎn)品新市場(chǎng)和新領(lǐng)域的全面拓展。東安動(dòng)力迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽油機(jī)動(dòng)力總成和自主AT變速器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，以及新能源混動(dòng)（增程）領(lǐng)域的市場(chǎng)開(kāi)拓領(lǐng)先企業(yè)，同時(shí)在特種產(chǎn)品新市場(chǎng)的開(kāi)拓上成為行業(yè)標(biāo)桿。
創(chuàng)新推動(dòng)新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)精準(zhǔn)高效
面對(duì)白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，東安動(dòng)力圍繞全面拓展新領(lǐng)域、新市場(chǎng)、新客戶，快速推進(jìn)示范型、增量型及“短平快”新市場(chǎng)項(xiàng)目落地為重點(diǎn)開(kāi)展新市場(chǎng)開(kāi)拓工作，創(chuàng)新建立了“數(shù)字化精益市場(chǎng)開(kāi)發(fā)體系”和“市場(chǎng)開(kāi)發(fā)信息大數(shù)據(jù)分析模型”，以流程、思路、方法等方面優(yōu)化創(chuàng)新，充分利用大數(shù)據(jù)對(duì)目標(biāo)客戶、競(jìng)品、行業(yè)等有效信息實(shí)時(shí)梳理分析，鏈接數(shù)據(jù)、賦能市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域新市場(chǎng)的深挖拓展，并打造出一支行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的引導(dǎo)型高效狼性?shī)^斗者市場(chǎng)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。不斷創(chuàng)造和刷新東安動(dòng)力的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)績(jī)，新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)各項(xiàng)重點(diǎn)指標(biāo)逐年大幅提升。
東安動(dòng)力在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域市場(chǎng)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，應(yīng)用新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷摸索在新能源汽車及特種產(chǎn)品市場(chǎng)領(lǐng)域的開(kāi)拓創(chuàng)新，制定重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)突破計(jì)劃，一廠一策逐項(xiàng)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了在新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的歷史性新突破。在新能源汽車市場(chǎng)領(lǐng)域，已與國(guó)內(nèi)汽車頭部大集團(tuán)、頭部商用車企業(yè)、頭部?jī)?yōu)質(zhì)新勢(shì)力、全新優(yōu)質(zhì)新勢(shì)力企業(yè)等近20家新能源汽車頭部客戶開(kāi)展新項(xiàng)目合作，新市場(chǎng)項(xiàng)目涵蓋豪華增程轎車、全新增程SUV、混動(dòng)越野車、混動(dòng)皮卡、混動(dòng)輕客、燃?xì)庠龀讨兄乜ǖ阮I(lǐng)域，2024年新立項(xiàng)新能源市場(chǎng)項(xiàng)目生命周期規(guī)劃銷量達(dá)310萬(wàn)臺(tái)。
在特種產(chǎn)品新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面，克服特種產(chǎn)品領(lǐng)域產(chǎn)品布置形式多樣，機(jī)艙布置更加緊湊，應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜多樣，使用工況環(huán)境惡劣，已有市場(chǎng)動(dòng)力配套基本處于壟斷局面等諸多困難，積極與潛在客戶溝通交流，深度梳理挖掘可以進(jìn)入的特種市場(chǎng)范圍，開(kāi)展“一品類一策”專項(xiàng)研討制定推進(jìn)策略。在高端增程房車平臺(tái)、軍民兩用混動(dòng)越野車、飛行汽車、水陸兩棲車、增程無(wú)人機(jī)、增程無(wú)人直升機(jī)、旋翼機(jī)、無(wú)人巡邏船、無(wú)人潛航器等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了水、陸、空多領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)特種產(chǎn)品新市場(chǎng)的全面突破。
創(chuàng)新規(guī)劃新產(chǎn)品迭代升級(jí)
東安動(dòng)力高度重視產(chǎn)品前瞻規(guī)劃，深度調(diào)研市場(chǎng)需求，結(jié)合政策法規(guī)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，了解和引導(dǎo)客戶需求，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行前瞻性、系統(tǒng)性規(guī)劃，使新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)既要滿足行業(yè)發(fā)展，又要契合市場(chǎng)及客戶需求，新產(chǎn)品如雨后春筍般破土而出。
首臺(tái)大扭矩后驅(qū)8AT變速器（DASP1200）成功點(diǎn)火，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大扭矩后驅(qū)8AT領(lǐng)域產(chǎn)品空白。2.0升增壓直噴新能源專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)（N20 TDE）成功點(diǎn)火，成為東安動(dòng)力面向中大型乘用車市場(chǎng)，新能源混動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域又一力作。全新1.5升渦輪增壓高效發(fā)動(dòng)機(jī)（M15NTE）成功點(diǎn)火，進(jìn)一步豐富在新能源汽車高效發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品譜系。首臺(tái)2.5升甲醇增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（N25TM）一次性點(diǎn)火成功，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大排量增壓甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域空白，并將逐步打造一個(gè)由替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)組成的全新平臺(tái)。
東安動(dòng)力持續(xù)增加對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新和研發(fā)實(shí)力提升的投入，已具備傳統(tǒng)及新能源動(dòng)力全系產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，性能、耐久、NVH等測(cè)試能力及動(dòng)力系統(tǒng)一體化集成服務(wù)能力，產(chǎn)品綜合開(kāi)發(fā)能力及試驗(yàn)試制能力行業(yè)領(lǐng)先。
面對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷加速及更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，東安動(dòng)力直面挑戰(zhàn)，堅(jiān)持創(chuàng)新突破，發(fā)揚(yáng)“狼性團(tuán)隊(duì)”精神，并踐行“奮斗者文化”，以創(chuàng)新為突破、以產(chǎn)品為核心、以市場(chǎng)為根基，立足高質(zhì)量發(fā)展，加快數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型，成為新能源增程動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)者和自主品牌混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)提供優(yōu)質(zhì)高效的動(dòng)力支撐。